A6005鉄道車両用アルミ合管・棒・型材

6005A合金はフランスの合金です。アメリカの合金6005と比較して、MgとSiの含有量は等しく、MgとSiの含有量は0.12%-0.50%(Mn+Cr)増加しています。6063合金と同じ押出し性能を有するだけでなく、強度性能も向上しています。中国のCRHシリーズのプロトタイプ用アルミニウムは、アンダーフレーム側梁、床面、側面壁、屋根、端壁および他の部品は、主にグレード6005A、6008、および6N01のプロファイルで製造されています。

A6005鉄道車両用アルミ合管・棒・型材 1

A6005鉄道車両用アルミ合管・棒・型材 2

A6005鉄道車両用アルミ合管・棒・型材 3

鉄道輸送の分野では、車体の軽量化や車速の高速化という利点があります。製品の品質は、GB/T6892-2006の要件よりも優れています。合金の引張強度は260MPaより大きく、収率は200 MPa(T6)よりも大きい;

20 6005A アルミニウム棒パイププロファイル製品は、次の表に示すように:1.車のバッキングプロファイル、ドライバーのタクシー縦断ビームプロファイル、 ドライバーのキャビン側ドア柱プロファイル、エンドウォールしきい値プロファイル、空調リターンエアアウトレットプロファイル、コーベルビームダクトプロファイル、溶接バッキングプレートプロファイル、リアウォール排水路プロファイル、角度プロファイル、クロスプロファイル、衝突防止ボードプロファイル、列プロファイル、Cプロファイル、コーベルスレッドパイププロファイル、アンチサイドロールUプロファイル、パンタグラフエンドウォールプロファイル、エアコンプロファイルをインストールします。

6005A合金は、アルミニウムマトリックスに添加されたマグネシウム、ケイ素、マンガン、チタンおよび他の元素から成り、合金はより良い強化効果を有し、良好な熱変形性能を有し、そして、焼入れ温度範囲が広がる。それはオンラインの消し止め(空冷冷却)を達成できる。道)。 6005Aアルミニウムバーパイププロファイルは、現在、主に、エンドビーム、エンドバッファ、ベース、しきい値、サイドメンバースケルトン、およびレール高速列車本体のフレームボルスターなどの重要な部品に使用されています。

マックスヌナム押出寸法

表面処理

chalcoアルミニウムはアルミニウムの表面処理で無制限の選択を提供する。

アルミニウムは、表面処理を順番に意図し、一方では腐食防止行動を改善し、他方では所望の外観を達成する。

• 電子コーティング
• 陽極 酸化
• 研磨
• ブライトディップ
• ペンキ塗り立て
• パウダーコート
• ブラッシング
• カスタム仕上げ